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TRANSPORT UND LAGERUNG
DIE PASSENDE PERSENNING FÜR IHR BOOT
Die Bootsabdeckung ist sehr wichtig für aufblasbare Boote. Natürlich schützt eine gute PersenningIihr Boot vor Regen und Schmutz, etc.. Aber zu allererst sollte eine gute Persenning den Auftriebsschlauch vor Abrieb und Schäden schützen, das ist die Hauptfunktion von Komplettpersenning. Um die Lebensdauer Ihres Bootes zu verlängern, empfehlen wir Ihnen eine komplette Persenning zu benutzen.
Normalerweise bietet jeder bewährte Schlauchboothersteller eine passende Komplett- persenning als optionale Ausstattung. Bei GRAND bekommt man die Komplettpersenning für jedes Model in allen Größen.Und jede Persenning passt perfekt. Sie haben auch die Möglichkeit bei einem anderen Hersteller zu bestellen. Wir raten Ihnen:
- Die Persenning sollte die gesamte Oberfläche der Auftriebsschläuche und das Cockpit schützen, einschließlich der Konen.
- Es ist besser harte Befestigungsmaterialien zu benutzen, keine Gummiringe, weiche Ösen, etc., die die Persenning nicht 100 %-ig fest halten. Es ist wichtig, besonders wenn Sie das Boot mit Persenning auch auf dem Anhänger transportieren.
- Alle Ecken und Kanten der Persenning sollten zusätzliche Verstärkung haben.
- Das Material sollte wasserdicht und atmungsaktiv sein. Es ist keine gute Idee keine atmungsaktiven Materialien zu benutzen, denn es würde feuchte Luft einschließen, was zu Schäden am Boot führen kann.
- Eine Persenning in weißer Farbe ist wegen der hohen Temperatur unter direktem Sonnenlicht am geeignetsten, wird aber sehr schnell schmutzig. Daher empfehlen wir ein helles Grau als Persenning Farbe. In gemäßigten Klimazonen ist ein Grau oder Blau ebenso zu empfehlen.
- Achten Sie besonders auf die Qualität der Herstellung und besonders der Stabilität der Farbechtheit, sonst kann das Boot dauerhaft verfärbt werden.
DER PASSENDE TRAILER
Der beste Weg Festrumpf- oder faltbare Schlauchboote zu transportieren ist mit dem Anhänger. Hier einige Tips:
- Die Anhängergröße und die Tragkraft sollte mit der Bootsgröße und -gewicht korrespondieren. Überprüfen Sie die Bedienungsanleitung Ihres Bootes nach exakten Angaben. Es ist keine gute Idee aus Sicherheitsgründen den größeren auszuwählen. Sie würden Ihre Wahl jedesmal bereuen, wenn Sie Ihren Anhänger allein an den Strand ziehen müssen.
- Die größte Fläche des Bootsrumpfs soll Kontakt mit dem Anhänger haben. Wählen Sie Anhänger mit vielen Rollen und großen Polstern. Ziehen Sie, wegen der größeren Auflagefläche die Querträger den Rollen vor.
- Justieren Sie Querträger und Rollen in Form Ihres Bootes. Die Kiellinie ist die beste Stelle für den Kontakt, da es normalerweise die stärkste Stelle des Rumpfes ist.
- Besser Sie kaufen einen strapazierfähigen Anhänger mit Hochleistungsfedern, großen Rädern und feuerverzinkt für den Marine Gebrauch.
Hier noch einige Tips zum richtigen Gebrauch:
- Das Boot muss gut aufgepumpt sein.
- Ziehen Sie das Boot auf den Anhänger, indem Sie bei RIBs die Bugösen und bei Faltbaren die lateralen Schleppösen benutzen.
- Heben Sie die Motorwelle herunter und befestigen Sie sie an der vorgesehenen Stelle.
- Zurren Sie das Boot gut fest, indem Sie die Bug-, Lateral- und Heckösen benutzen.
- Decken Sie bei langen Transporten das Boot mit einer Persenning ab um Schäden durch Steine oder Staub zu vermeiden
WIE FALTET MAN DAS BOOT ZUR LAGERUNG ?
Wenn man nicht weiß auf welche Weise man ein Schlauchboot zusammenfalten soll, kann das zu einem echten Problem werden. Oft passiert das, wenn das entleerte und gedrehte Boot größer ist als seine Beförderungstasche und einfach nicht hineinpassen will, egal was Sie auch versuchen. Oft ist das Zusammenlegen aber auch reine Übungssache.
Hier einige Tips:
- Lassen Sie die Luft aus dem Boot ab und verstauen Sie alle losen Teile: Bodenlatten, Sitze, Ruder (auch eine gute Gelegenheit Ihr Boot zu putzen).
- Verschließen Sie die Ruderdollen mit Kappen, um eine Beschädigung des Auftriebsschlauches zu vermeiden.
- Dichten Sie das Boot (Vakuum), indem Sie den Abpumpschlauch Ihrer Fußpumpe benutzen.
- Den Lenzstopfen offen lassen.
- Falten Sie den Heckspiegel ein und legen Sie den Auftriebsschlauch auf dem Heckspiegel zusammen.
- Falten Sie den Auftriebsschlauch in das Boot.
- Falten Sie das Boot vom Bug zum Heckspiegel.
- Falten Sie den Heckspiegel auf die Bugfalten.
- Pressen Sie das gefaltete Boot oder legen Sie für einige Minuten etwas schweres darauf um die Restluft herauszupressen.
- Verschnüren Sie das Boot mit einer Leine oder einem Gurt.
Bei Festrumpf-Schlauchbooten gelten dieselben Empfehlungen. Der einzige Unterschied ist: falten Sie den Auftriebsschlauch auf den Heckspiegel und achten sie darauf das Boot gegen Schäden am Auftriebsschlauch zu schützen. Also vergessen Sie nicht alle Ventile offen zu lassen, wenn Sie Ihr Boot zusammenpacken
WIE LAGERT MAN DAS BOOT IM WASSER ?
Während der Saison das Boot im Wasser zu lagern, ist sehr populär - das Boot ist immer fahrbereit.
Hier einige Tips:
- Vertäuen Sie Ihr Boot sicher an einem Liegeplatz oder in einem Hafen.
- Lernen Sie einige einfache Seemannsknoten um Ihr Boot zu fixieren - das spart Ihnen viel Zeit beim Aufknoten!
- Immer den Lenzstopfen offen lassen.
- Heben und befestigen Sie den Motor.
- Am besten Sie entfernen den Treibstofftank und die Ruder vom Boot.
- Vergessen Sie nicht, das Boot mit einer Persenning zu bedecken.
- Wenn das Boot längere Zeit in der prallen Sonne steht, ist es empfehlenswert, den Druck im Auftriebsschlauch und anderen aufblasbaren Teilen leicht zu reduzieren. Das verringert das Risiko von Schäden infolge von ansteigendem Wärmedruck
WIE LAGERT MAN DAS BOOT IN DER GARAGE ?
Bei der Lagerung im Innenraum ist ein trockener, schattiger Platz mit einer gleichbleibenden Raumtemperatur wichtig. Wenn Sie genug Platz haben, ist es am besten Sie lagern das Boot in einem aufgefalteten, leicht aufgepumpten Zustand. Wenn Sie wenig Platz haben, empfehlen wir Ihnen das Boot 2-3 mal im Monat aufzufalten und zu inspizieren. Rollen Sie das Boot nicht zu fest ein: Je weniger Falten das Boot macht, desto besser. Außerdem sollte das Boot sauber und trocken sein. Es wichtig alle Teile, die Wasser sammeln (Textilteile, Polster, ...) separat zu verstauen um sicher zu gehen, dass Sie gut durchtrocknen
WINTERLAGERUNG
Die Außenüberwinterung ist nicht die empfehlenswerteste Lösung! Sollte es wirklich keine andere Möglichkeit geben, hier einige Tips:
- Niedrige Temperaturen: Geringe Temperaturen sind nicht gefährlich für die Gewebe (die meisten Bootsgewebe halten bis zu -30 °C. aus) aber es treten einige Einschränkungen auf. Zum Beispiel kann das Gewebe bei niedrigen Temperaturen seine Flexibilität verlieren und gefrieren. Wenn Sie es bewegen wollen, wärmen Sie es erst im Innenraum auf.
- Abdeckung: Für eine lange Lagerung ist die Standardpersenning nicht ausreichend, zu empfehlen ist eine größere Persenning, die das Boot komplett umschließt, mit mehr Platz zur Belüftung. Am besten ist eine Art Rahmen für die Persenning in Zeltform - eine Art kleines Bootshaus für den Winter.
- Anhänger: Wenn das Boot auf einem Anhänger gelagert wird, stellen Sie ihn auf einen harten festen Grund um die Räder und Federn zu entlasten.
- Motor: Die Winterzeit ist eine gute Gelegenheit, um den Motor in einer Servicestation zu warten. Auf jeden Fall ist es nicht die beste Lösung den Motor im Winter außen zu lagern und Sie sollten ihn besser in einem Innenraum lagern.
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